트럭 노트 23페이지
중고 화물차와 특장차를 보기 전, 구매자와 운전자 입장에서 실제로 확인해야 할 기준을 정리합니다.
동해950L·1200 바가지차, 안전검사 뒤에도 반복 부하 시험이 필요한 지점
검사 완료 표시는 현재 장비의 유격·누유·제어 상태까지 보증하지 않습니다. 동해950L·1200과 장비 제원이 명확하지 않은 1톤 바가지차를 비교해 냉간 점검부터 붐·아웃트리거·리모컨 반복 작동, 열간 재점검까지 계약 전 시험 순서를 정리합니다.
3.5톤·16톤·24톤 암롤, 톤수보다 박스 회전수를 먼저 계산해야 하는 이유
암롤 선택의 출발점은 가장 큰 적재량이 아니라 하루에 박스를 몇 번 교체하고 회수할 수 있는지입니다. 박스 포함 3.5톤과 16·24톤 매물을 비교해 현장 진입, 처리장 대기, 빈 박스 회수와 호환 확인을 일일 운행표로 바꾸는 방법을 설명합니다.
4륜 활어차와 판스프링 7장 보강 정품 활어차, 만수 주행 비교
4륜과 판스프링 7장 보강 활어차는 만수 축하중, 차고·제동, 스프링·샤클 균열과 수조·산소장치를 실제 물무게로 점검해야 합니다.
750만~1650만원 1톤 바가지차, 안전사양보다 장비시험이 먼저인 이유
1톤 바가지차 가격은 ESP·후방센서보다 장비 모델, 유압·붐 가동 흔적, 리모컨과 초기수리·휴차비가 더 직접적으로 좌우합니다.
9.5톤 고상·22톤 미포함 검사·25톤 롱바디 암롤, 현장 규모별 선택
중형 고상, 22톤 적재함 제외 검사, 25톤 후축 롱바디 암롤은 박스 높이·처리량, 진입폭과 투자회수로 비교해야 합니다.
1.2톤 집게차·12m 바가지차, 장비 명판과 리모컨 포함품 계약법
1.2톤 집게·바가지차는 장비 제조번호, 유압호스 교환, 리모컨 수량, 검사·정비 자료와 계약 포함품을 맞춰야 합니다.
3.5톤 셀프로더 5톤급 갈빗대 보강, 공차중량과 적재 안전 확인
5톤급 갈빗대·바닥 보강과 자동발판은 등록 제원, 공차중량, 축하중과 구조변경·검사 자료를 실차와 대조해야 합니다.
100만km 전후 25톤 암롤, 보링 이력과 무선리모컨 계약 점검
100만km급 25톤 암롤은 보링 영수증, 압축·냉각, 리타더·변속, 유압과 무선리모컨·자동덮개 상태를 검증해야 합니다.
오일 교환·자동덮개·박스 포함 24톤 암롤, 정비가치 비교
24톤 암롤의 오일 교환, 리타더·자동덮개, 저주행 박스 포함 조건은 초기정비·추가 제작과 휴차비 절감액으로 환산해야 합니다.
2024·2025년 LPG 1톤 활어차, 1톤과 1.2톤 가격·운영 비교
신연식 LPG 활어차 가격은 적재급, 수조·산소통, 캡 구조, 충전 동선, 배송거리와 잔존가치로 비교해야 합니다.
49만·50만·76만km 농기계 셀프로더, 신품 사다리보다 먼저 볼 정비
고주행 셀프로더는 신품 자동사다리와 별개로 엔진·미션·축·차대, 상판 보강과 열간 유압 상태를 우선 점검해야 합니다.
1톤 활어차 오토·수동, 도심 납품과 물무게 운행 비교
1톤 활어차는 오토·수동보다 수조·산소장치, 만수 축하중, 골목 후진, 정차 재출발과 운전자 피로를 함께 비교해야 합니다.