수동윙 1만km와 전동윙 17만km, 개폐횟수로 비교하기
윙바디 중고가는 주행거리 외에 윙 개폐횟수, 구동부 정비, 상하차 시간 절감과 잔존가치를 함께 계산해야 합니다.
윙바디 가치는 주행거리만으로 정할 수 없습니다. 차량 주행과 윙 작동을 별도 수명축으로 보고 개폐횟수와 휴차까지 계산합니다.
가격 신호
2025년식 LPG 수동윙은 9,401km·2,530만원, 2023년형 디젤 전동윙은 169,371km·1,580만원입니다. 가격 차이를 연료·연식·구동방식과 상태로 나눕니다.
- 하루 거점과 좌우 개폐 횟수
- 모터·펌프·힌지 교환일
- 비상복귀와 잠금 고장
- 누수·실링 수리 범위
| 항목 | 계산 |
|---|---|
| 초기 | 매매·이전·즉시수리 |
| 작업 | 월 개폐×인건비 |
| 휴차 | 수리일×공헌이익 |
| 잔존 | 보수적 재판매액 |
2026년 7월 기준 가격과 정비비는 실견적으로 갱신해야 합니다.
자주 묻는 질문
저주행 수동윙이 항상 유리한가요?
연료 수요와 윙 상태도 함께 봐야 합니다.
전동윙 절감시간은 어떻게 재나요?
동일 화물의 개폐시간에 월 횟수를 곱합니다.
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