전화 상담 010-4608-6325 전화 상담 010-4608-6325 K

트럭 노트 17페이지

중고 화물차와 특장차를 보기 전, 구매자와 운전자 입장에서 실제로 확인해야 할 기준을 정리합니다.

현대 메가트럭 5톤 롱덤프 측면
운송 실무
운송 실무

5톤 롱덤프와 25.5톤 18.2루베 진개덤프, 화물 부피로 배차하는 법

덤프 배차는 루베만 보면 과적과 공차 회송을 동시에 놓칠 수 있습니다. 5톤 일반·롱덤프와 25.5톤 18.2루베 진개덤프를 부피, 밀도, 현장 진입, 처리장 거리로 나누는 실무 기준을 제시합니다.

봉고3 1톤 4단 카고크레인과 무선리모컨
사업 운영
사업 운영

1톤·1.2톤 소형 카고크레인 사업, 작업조 인원과 현장 방문건수로 고르는 법

소형 카고크레인은 최대 인양 수치보다 하루 현장 수, 설치·철수시간과 작업조 역할이 매출을 좌우합니다. 1톤 4단, 더블캡, 1.2톤 킹캡 매물로 서비스 범위와 인력 배치표를 만드는 방법을 설명합니다.

포터2 1톤 3파렛트 하이냉동탑
운송 실무
운송 실무

1톤 3파렛트·듀얼컴프 하이냉동탑, 소량 다빈도 배송 노선 짜는 법

소량 다빈도 냉장·냉동 배송은 냉동기 이름보다 문 개방 횟수와 하차 순서가 온도와 회차를 좌우합니다. 3파렛트 새탑과 2냉동기·듀얼컴프 매물을 바탕으로 노선 분할과 출발 전 점검법을 정리했습니다.

현대 엑시언트 16톤 정품 암롤트럭
사업 운영
사업 운영

16톤·22.5톤·24톤 암롤 사업, 박스 보유량과 교환회전으로 자본을 배분하는 법

암롤 사업의 병목은 차량 톤급보다 현장에 묶이는 박스와 교환 대기시간에서 먼저 생깁니다. 16톤·22.5톤·24톤 매물의 확인 사양을 바탕으로 박스 수, 회전율, 예비비를 배분하는 운영표를 제시합니다.

이스즈 포워드 4.5톤 6.7m 알루미늄 카고 전면과 적재함
구매 기준
구매 기준

이스즈 포워드 4.5톤 6.7m 알루미늄 카고, 장거리 납품 전 확인할 7가지

6.7m 적재함은 긴 화물을 싣는 데 유리하지만 실제 수익성은 유효 적재길이와 상하차 시간, 회차 동선이 결정합니다. 이스즈 포워드 매물의 확인된 사양을 바탕으로 계약 화물 대입법과 실차 점검 순서를 정리했습니다.

소형 자가용 화물차와 운송료·면허·화물 아이콘을 연결한 중립 자료 이미지
판례 해설
판례 해설

자가용 소형 화물차로 퀵 배송료를 받으면 어떤 운송행위가 처벌 대상이 될까

자가용 소형 화물차로 의뢰받은 물품을 운송하고 대가를 받은 행위와 무면허운전은 각각 별도 위반이 될 수 있다고 본 판결입니다. 배차 전에 차량의 사업용 여부, 운송료 지급, 운전면허와 필요한 자격을 서로 다른 확인란으로 점검해야 합니다.

화물차와 여러 보험 폴더를 하나의 알림 허브로 잇는 중립 자료 이미지
판례 해설
판례 해설

경찰관에서 화물차 기사로 직업이 바뀐 사실을 설계사에게 알리면 여러 보험에 모두 통지한 걸까

같은 보험회사에 여러 계약이 있을 때 직업변경 통지는 특정 서식 하나가 아니라 알린 내용과 경위, 계약 내역, 회사의 내부 입력과 후속 처리까지 종합해 판단해야 한다는 판결입니다. 계약목록과 설계사 메시지, 콜로그, 전산 반영 화면을 함께 보존해야 합니다.

화물차와 승용차의 보험 방패 두 개, 균형저울을 표현한 중립 자료 이미지
판례 해설
판례 해설

상대 화물공제로 보상받으면 자기신체사고 보험금은 항상 전액 공제될까

상대방 대인배상액을 자기신체사고 보험금에서 공제하는 약관 자체는 유효할 수 있지만, 실제 손해가 남는데도 지급이 없어질 수 있는 중요한 조항을 보험자가 설명하지 않았다면 공제를 주장하기 어렵다는 판결입니다. 설명자료와 손해·보상 산정표를 함께 확인해야 합니다.

회사 배차판과 트랙터 트레일러, 시간·비용 아이콘을 표현한 자료 이미지
판례 해설
판례 해설

회사 트레일러를 운전하고 물량급을 받은 기사는 도급계약이어도 산재 근로자일까

도급 형식과 물량급, 사업소득 처리만으로 근로자성을 부정할 수 없고 회사 소유 트레일러, 구체적 업무지시, 비용 부담, 전속성과 대체 제한을 종합해야 한다는 판결입니다. 배차·운행일보·차량비·대체기사 자료가 판단의 중심입니다.

이삿짐 포장, 상차, 직접 운송 흐름을 표시한 중립 자료 이미지
판례 해설
판례 해설

화물운송사업자가 이삿짐 포장 인부까지 직접 제공하면 무허가 운송주선일까

운송사업자가 자기 인부로 포장·부대작업을 하고 보유 영업용 화물차로 직접 운송한 행위는 곧 운송주선사업을 한 것으로 볼 수 없다는 판결입니다. 계약서에서 직접운송, 제3자 중개, 포장·보관 용역과 재위탁 여부를 분리해야 합니다.

가스통 운송 화물차와 잠금 보관된 열쇠, 빈 면허카드를 표현한 자료 이미지
판례 해설
판례 해설

무면허 직원이 열쇠 꽂힌 가스배달 화물차를 몰았다면 보험 면책은 지배·관리로 판단할까

업무시간 중 열쇠가 꽂힌 화물차와 운전자 결원, 과거 무면허 운행을 관리자가 통제할 수 있었다면 무면허운전 면책이 적용될 수 있다는 판결입니다. 키 보관, 면허대장, 배차권한과 결원 시 운행중지 절차가 핵심 증거입니다.

익명 화물차와 CCTV, 판스프링 볼트 흔적을 표현한 법과학 자료 이미지
판례 해설
판례 해설

뺑소니 화물차를 나중에 찾았다면 정부 보장사업자가 보험자에게 구상할 수 있을까

보유자 불명 사고로 보상금을 지급한 뒤 가해 화물차가 밝혀져도 정부 보장사업의 적법한 지급이 소급해 사라지는 것은 아니며, 피해자의 청구권을 대위할 수 있다는 판결입니다. CCTV, 판스프링 흔적, 의복 압흔과 수사 전환 시점을 연속 보존해야 합니다.