LPG 냉동탑 저상·하이·칸막이 배차: 품목 높이와 온도 구역으로 노선 짜기
LPG 냉동탑 배차는 1톤·1.3톤보다 품목 높이와 혼적 온도 구역이 먼저입니다. 저상, 하이탑과 칸막이 차량의 납품 순서를 설계하는 방법입니다.
LPG 냉동탑 배차는 톤수보다 가장 높은 품목, 혼적할 온도 구역과 배송지 진입 높이를 먼저 맞춰야 합니다. 저상탑은 진입성과 낮은 상하차 높이, 하이탑은 부피 화물, 칸막이 차량은 서로 다른 구역을 나누는 업무에서 검토하되 실제 온도 유지 시험으로 확정하세요.
세 매물의 역할
포터2 LPG 1톤 저상냉동탑은 트윈컴프와 짧은 주행거리가 안내됩니다. LPG 1톤 하이냉동탑은 듀얼컴프, 실내 측 높이 1550mm와 온도기록계가 확인됩니다. LPG 1.3톤 하이냉동탑은 트윈컴프, 온풍기·칸막이·지지봉이 안내됩니다. 장비 이름보다 납품 품목과 구역 운용이 맞는지 봅니다.
배차 전 입력할 정보
- 포장 후 최대 높이·폭·길이와 총중량
- 품목별 요구 온도 범위와 혼적 가능 여부
- 배송지 지하·차양 높이와 주차 공간
- 한 지점의 하역량과 문 개방 예상시간
- 납품처가 요구하는 온도기록 형식
저상냉동탑 노선
지하 진입과 반복 상하차가 중요하고 화물 높이가 낮다면 저상 구조가 작업 부담을 줄일 수 있습니다. 다만 낮은 탑이 모든 지하에 들어간다고 가정하지 말고 차량 전체 높이와 제한표시를 확인합니다. 적재 전 문 입구와 내부 유효 높이도 직접 잽니다.
하이냉동탑 노선
높은 박스와 부피짐에는 유리하지만 내부 상단까지 냉기가 순환하는지 확인합니다. 화물을 천장과 토출구에 붙이면 냉기 흐름이 막힐 수 있습니다. 실내 높이 표기는 문 입구 높이와 다를 수 있어 실제 화물 통과 시험이 필요합니다.
칸막이 차량의 혼적
칸막이는 품목 분리와 문 개방 범위를 줄이는 데 도움이 될 수 있지만, 각 구역이 독립적으로 필요한 온도를 유지하는지는 별도 문제입니다. 칸막이 밀폐, 센서 위치와 냉기 공급·회수 통로를 확인하고 빈 탑과 적재 상태에서 구역별 회복시간을 기록합니다.
배송 순서 만드는 법
- 온도 허용 범위가 좁은 품목과 납품처를 표시합니다.
- 가장 많이 내리는 지점 뒤에 온도 회복 이동시간을 둡니다.
- 먼저 내릴 화물을 문 가까운 구역에 배치합니다.
- 문 개방·최고온도·회복시각을 지점별로 기록합니다.
- 반복해서 회복이 늦으면 배차보다 장비·밀폐를 먼저 점검합니다.
자주 묻는 질문
트윈컴프면 두 온도 구역을 항상 운용할 수 있나요?
장비 구성만으로 단정할 수 없습니다. 실제 배관·제어와 칸막이 구조, 구역별 시험을 확인해야 합니다.
온도기록계가 있으면 납품 증빙이 충분한가요?
센서 위치, 교정과 계약상 요구 형식이 맞아야 합니다.
1.3톤이면 1톤보다 항상 유리한가요?
필요 적재량과 진입 조건이 맞을 때만 그렇습니다. 불필요한 차급은 운행 부담이 될 수 있습니다.
온풍기는 언제 확인하나요?
운송 품목과 계절 운영에 실제 필요한지 먼저 정하고, 판매자와 안전한 조건에서 작동·제어를 시험합니다.
