2010년 차대·2018년 크레인 조합, 카고크레인 연식 따로 점검하는 법
차대와 크레인 장비의 제작연도가 다르면 주행거리 하나로 전체 상태를 판단할 수 없습니다. 2010년 노부스 차대와 2018년 수산1015LS 장비를 중심으로 수산736·동양2037 차량까지 비교해 차대, 크레인, 보조윈치의 정비기록과 열간 부하시험 순서를 나눕니다.
차대보다 크레인이 8년 새롭다면 “2018년식 장비”와 “2010년식 차량”을 별도 자산처럼 점검해야 합니다. 장비 교체 시점과 장착 서류, 베이스·보강 작업, 이전 사용 이력과 현재 차대 피로를 연결해야 하며, 84만km대 주행거리가 새 장비의 상태를 설명하지도 않고 새 장비가 오래된 차대 상태를 개선하지도 않습니다.
차대·크레인·보조장비의 사용량은 서로 다르다
| 차량 | 확인 사실 | 핵심 위험 |
|---|---|---|
| 노부스 14톤 수산1015LS | 2010년 차대, 2018년 장비, 84만km대, 보조윈치, 8.25m 적재함 | 장비 장착 이력, 고주행 차대·축, 베이스 하중 경로 |
| 메가트럭 5톤 수산736 | 2008년식, 27만km대, 단축, 6단 붐 | 장기 노화, 핀·부싱·호스, 단축 차대 보강부 |
| 파비스 5톤 동양2037 | 2022년식, 6천km대, 7단 붐, 보조윈치·앞자키·AML·자동캐빈 | 낮은 주행거리와 별개인 장비 가동, 센서·보조장비 기능 |
크레인은 정차 상태에서 오래 작동하므로 계기판 거리가 장비 가동시간을 대신하지 않습니다. 적재함 바닥과 조작부 마모, 붐 슬라이드 패드, 핀 유격, 윈치 드럼과 와이어 상태를 정비기록과 함께 봅니다.
장비 교체 기록은 장착 전후를 이어서 확인한다
- 차대번호와 크레인 제조번호·명판을 촬영합니다.
- 장비 제작연도, 장착 작업일, 장착 업체와 등록·튜닝·검사 자료를 대조합니다.
- 장착 때 교체하거나 보강한 베이스·서브프레임·PTO·유압탱크 항목을 확인합니다.
- 기존 장비 철거 흔적, 불필요한 구멍·용접과 균열 보수 이력을 봅니다.
- 장착 후 부하시험, 정기검사, 호스·오일·윈치 정비를 시간 순으로 정리합니다.
냉간 외관에서 열간 부하까지 같은 순서로 본다
- 차대
- 냉간 시동, 냉각·윤활, 변속, 제동, 축·허브, 프레임과 타이어 편마모
- 크레인 구조
- 베이스, 턴테이블, 붐 용접부, 핀·부싱, 슬라이드와 아웃트리거
- 유압
- PTO 결합, 펌프 소음, 호스 마찰, 실린더 로드와 밸브블록 누유
- 보조윈치
- 와이어 감김, 드럼·브레이크, 후크와 리미트 기능
- 안전계통
- AML·경고·제한 기능과 비상정지·복귀를 제작사 절차로 확인
무부하 동작이 정상이어도 실제 작업점에 가까운 허용 부하에서 속도 저하, 처짐과 경고가 나타날 수 있습니다. 전문가가 통제한 안전한 장소에서 하중표 범위 안으로 시험하고, 과부하나 안전장치 해제 시험은 하지 않습니다. 연속 작동 후 피팅·실린더·PTO의 새 누유와 이상열을 재점검합니다.
정비 우선순위는 고장 결과로 정한다
| 우선순위 | 예시 | 판정 |
|---|---|---|
| 즉시 중단 | 구조 균열, 안전기능 오류, 와이어 중대 손상, 제동 이상 | 수리·검사와 재시험 전 작업 금지 |
| 출고 전 | 누유, 호스 손상, 핀 과다 유격, 타이어·허브 이상 | 견적과 수리 완료를 계약 조건으로 명시 |
| 예방정비 | 오일·필터, 윤활, 배터리·리모컨, 경미한 실링 노화 | 작업량 기준 교환 계획 수립 |
신연식 동양2037 차량도 AML·앞자키·자동캐빈처럼 기능이 많아 점검 항목이 줄지 않습니다. 구형 수산736은 안전계통의 원래 구성과 현재 작동을 자료로 확인하고, 최신 장비와 기능 이름만 비교하지 않습니다.
자주 묻는 질문
장비가 2018년식이면 차량도 2018년식 가치로 볼 수 있나요?
아닙니다. 차대와 장비의 연식·상태·잔존가치를 분리하고 장착 품질까지 평가해야 합니다.
저주행 파비스는 장비 시험을 줄여도 되나요?
안 됩니다. 장비는 정차 중 사용되므로 주행거리와 별도인 반복·열간 시험이 필요합니다.
보조윈치는 무엇을 먼저 보나요?
와이어, 드럼 감김, 브레이크, 후크와 제한 기능을 보고 해당 구성의 하중표·설명서를 확인합니다.
검사 완료 자료가 있으면 현재 균열은 괜찮나요?
그렇지 않습니다. 검사는 특정 시점 결과이며 현재 구조 상태와 검사 후 사용·수리를 다시 확인해야 합니다.
