메가트럭 5톤 카고와 4.5톤 윙바디, 우천·측면하역 계약으로 고르는 법

매물에서 확인된 사실

표시 정보는 출발점입니다. 등록제원과 실측, 장비 명판·작동시험, 날짜가 있는 정비기록으로 완결합니다.

우천·먼지 민감 화물 비중

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 우천·먼지 민감 화물 비중 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

상부 크레인·후방 지게차

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 상부 크레인·후방 지게차 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

측면 지게차 접근공간

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 측면 지게차 접근공간 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

카고 방수포·화물고정

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 카고 방수포·화물고정 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

윙 지붕·도어 밀폐

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 윙 지붕·도어 밀폐 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

6.25m·7m 내부 실측

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 6.25m·7m 내부 실측 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

전축·후축과 축중

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 전축·후축과 축중 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

배송지 회전·도크 답사

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 배송지 회전·도크 답사 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

상하차 시간·인원 비교

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 상하차 시간·인원 비교 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

예외 현장 대체절차

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 이 단계에서는 예외 현장 대체절차 결과를 사진, 치수, 시간 또는 문서번호로 남기며 확인되지 않은 고장·비용을 추정하지 않습니다.

세 후보에 같은 순서를 적용하고 한 차량의 결과를 다른 차량에 일반화하지 않습니다. 기준과 다르면 업무조건 조정, 전문점검 또는 보류 후 재확인합니다.

상담·현장·인수 후 기록

1. 1. 우천·먼지 민감 화물 비중을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
2. 2. 상부 크레인·후방 지게차을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
3. 3. 측면 지게차 접근공간을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
4. 4. 카고 방수포·화물고정을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
5. 5. 윙 지붕·도어 밀폐을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
6. 6. 6.25m·7m 내부 실측을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
7. 7. 전축·후축과 축중을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
8. 8. 배송지 회전·도크 답사을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
9. 9. 상하차 시간·인원 비교을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.
10. 10. 예외 현장 대체절차을 설명·문서·실차·운영기록 순으로 확인합니다.

첫 주에는 기준선을 만들고 첫 달에는 실제 사용·대기·정비와 예외상황을 기록합니다. 차이가 생기면 차량을 단정적으로 평가하기 전에 화물, 노선, 인원과 장비사용으로 원인을 나눕니다.

자주 묻는 질문

매물 설명만으로 결정할 수 있나요?

설명은 후보 선정에 쓰고 실차·문서·시험으로 확인합니다.

주행거리만 비교하면 되나요?

주행거리와 장비 사용·정비는 별도이므로 각각 확인합니다.

표기 치수는 어떻게 보나요?

같은 기준점에서 실측하고 대표 화물·통로·고정과 축중을 함께 봅니다.

가격 차이는 어떻게 판단하나요?

포함 정비·인도조건과 자신의 실제 견적을 사용하고 임의 수리비·수익을 만들지 않습니다.

최종 선택 기준은 무엇인가요?

가장 까다로운 현장에서 확인된 장점이 반복 사용되고 공통 점검이 완결되는 후보입니다.

최종 판단

개방 카고의 상부·후방 적재와 윙바디의 우천 보호·측면하역을 실제 화물과 배송지 공간으로 시험해 차체형식을 고릅니다. 설명·문서·실차와 첫 달 기록이 같은 결론을 가리킬 때 선택을 확정합니다.