1.2톤 동해1200 바가지차, 앞타이어 교환 뒤 아웃트리거 하중을 보는 법

앞타이어를 새로 교환한 동해1200 바가지차는 교환 자체를 장점으로 확인하되, 작업 안정성은 타이어·앞축·차대와 아웃트리거가 하중을 어떻게 나누는지 별도로 점검해야 합니다. 주행 중에는 타이어와 조향이 중요하고, 고소작업 중에는 지반·아웃트리거와 차체 수평이 핵심입니다. 두 상태를 섞지 않고 기준값을 남깁니다.

2017년식 기아 봉고3 1.2톤 동해1200 바가지차는 10만1천km대 주행, 수동변속기, 앞타이어 신품 교환과 후방 감지센서가 안내되어 있습니다. 전기·통신·간판·조경 현장을 검토할 수 있는 구성으로, 차량부 정비와 특장 장비 시험을 연결해 인수하기 좋습니다.

앞타이어 교환 기록부터 완성합니다

• 교환 날짜와 당시 주행거리
• 제조사·제품명, 규격, 하중·속도 표기
• 제조시기와 좌우 동일 여부
• 휠·밸브 교환 또는 점검 내용
• 휠 얼라인먼트·조향 점검 여부
• 교환 영수증과 작업업체

신품이라는 말은 마모 여유를 설명하지만 적정 규격·공기압과 조향 상태까지 대신하지 않습니다. 등록·제작사 자료와 타이어 표기를 대조하고 뒤축 타이어도 같은 기준으로 확인합니다.

주행 상태와 작업 상태의 하중 경로가 다릅니다

아웃트리거를 전개했다고 타이어 점검이 불필요해지는 것도 아니고, 새 타이어라고 아웃트리거 지지가 보장되는 것도 아닙니다. 출동부터 작업 종료까지 서로 다른 역할을 이어서 관리합니다.

아웃트리거를 펴기 전 차량부 점검

1. 냉간 공기압을 제조사 기준과 비교하고 측정기·시각을 기록합니다.
2. 앞타이어 좌우의 규격, 제조시기와 트레드·측면 상태를 확인합니다.
3. 휠너트, 휠과 허브 주변의 외관 변화를 봅니다.
4. 앞축 조향부·현가와 타이어 간섭, 누유 흔적을 육안 확인합니다.
5. 저속 직진·회전·제동에서 핸들 쏠림, 진동과 소리를 기록합니다.
6. 장비와 공구 적재상태가 출동 조건과 같은지 확인합니다.

지반 평가 뒤 아웃트리거를 전개합니다

1. 매설물, 맨홀, 배수로와 되메운 지반을 확인합니다.
2. 차량·보행자, 전선과 구조물의 통제구역을 설정합니다.
3. 장비 매뉴얼에 맞는 패드와 받침을 준비하고 임의 재료를 쓰지 않습니다.
4. 전개 전 차체 자세와 타이어 접지를 사진으로 남깁니다.
5. 담당자가 정한 순서로 저속 전개하며 패드가 전체 면으로 닿는지 봅니다.
6. 수평 표시, 차대의 비틀림과 타이어 접지 변화를 기록합니다.
7. 무부하 저속 붐 시험 뒤 패드 침하와 수평을 다시 확인합니다.

타이어가 지면에서 얼마나 떨어져야 하는지 등 구체적 전개 기준은 동해1200 장비 매뉴얼과 교육을 따릅니다. 외관만 보고 임의 기준을 만들지 않습니다.

전개 전후 사진을 같은 기준점에서 비교합니다

앞타이어

접지 모양, 차체와의 간격, 조향각을 촬영합니다.

패드

지면 접촉면, 침하와 주변 균열을 표시합니다.

차대

아웃트리거 브래킷과 프레임 체결, 좌우 높이를 봅니다.

수평계

표시값과 차량 방향, 지반 조건을 함께 기록합니다.

열간 재점검

반복 작동 뒤 호스·실린더, 패드와 타이어를 다시 확인합니다.

사진은 정상·비정상을 단정하는 자료가 아니라 변화 추적 자료입니다. 같은 장소·각도와 조건을 유지하면 정비업체가 판단하기 쉬워집니다.

작업 종료 뒤 타이어까지 다시 봅니다

• 붐 완전 복귀와 작업대·장비 잠금
• 아웃트리거 완전 수납과 경고 표시
• 패드·받침 회수와 지반 훼손 확인
• 타이어 공기압·측면과 이물질 재확인
• 휠·하부에 새 흔적이 없는지 확인
• 다음 현장까지의 거리와 필요한 정비 판단

고소작업차는 정차 장비시간이 길어 차량 주행거리만으로 사용강도를 알기 어렵습니다. 장비 작동시간, 전개 횟수와 현장 지반을 차량 주행거리 옆에 기록합니다.

자주 묻는 질문

앞타이어가 새것이면 얼라인먼트는 안 봐도 되나요?

아닙니다. 기존 편마모 원인이 조향·현가나 정렬에 있을 수 있으므로 교환 기록과 함께 확인합니다.

아웃트리거를 펴면 타이어 공기압은 중요하지 않나요?

현장까지의 주행과 장비 전개 전후 차량 자세에 모두 관련됩니다. 매일 출차 전 축별 기준으로 점검합니다.

패드 아래에 목재를 임의로 깔아도 되나요?

장비 제작사와 작업계획이 허용한 적절한 받침만 사용합니다. 지반 상태와 하중을 검토하지 않은 임의 재료는 피합니다.

후방 감지센서가 있으면 유도자가 없어도 되나요?

센서는 보조수단입니다. 현장 진입·후진과 아웃트리거 전개구역은 작업계획에 따라 통제하고 필요하면 유도자를 둡니다.

인수 때 가장 먼저 시연받을 것은 무엇인가요?

비상정지·비상하강, 상·하부 조작 권한과 아웃트리거 전개·수납 절차입니다. 그 전에 차량부와 지반 안전을 확인합니다.