LPG 수동윙과 디젤 전동윙, 배송 횟수로 선택하는 법
LPG 수동식 윙과 디젤 전동식 윙은 하루 개폐 횟수, 상하차 인력, 운행거리와 고장 시 업무 지속성을 계산해 선택해야 합니다.
하루 개폐가 적으면 LPG 수동윙의 단순성이, 다회전 배송이면 전동윙의 시간 절감이 유리할 수 있습니다. 연료만 비교하지 말고 노선 한 바퀴의 작업시간과 고장 시 대체절차를 함께 잽니다.
비교 출발점
2025년식 포터2 LPG 수동윙은 9천여 km, 2023년형 더뉴봉고3 디젤 전동윙은 16만9천여 km입니다. 주행거리와 구동방식의 영향을 분리합니다.
| 항목 | 판단 |
|---|---|
| 개폐 | 거점 수×실측 시간 |
| 인력 | 혼자 안전하게 고정 가능한지 |
| 고장 | 비상복귀와 예상 휴차 |
| 연료 | 실제 주유·충전 우회거리 |
- 좌우 윙을 각각 5회 작동합니다.
- 잠금, 실링과 바닥 누수를 봅니다.
- 전동윙은 중간정지·비상복귀를 시험합니다.
- 같은 화물로 월 작업시간을 환산합니다.
자주 묻는 질문
전동윙이면 항상 빠른가요?
개폐가 많을 때 효과가 큽니다. 하루 한두 번이면 차이가 작을 수 있습니다.
LPG는 근거리만 가능한가요?
충전소 위치와 실제 적재 운행거리로 판단해야 합니다.
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