신품 H형 자동사다리 셀프로더 인수 전 보강·리모컨 부하시험
신품 H형 자동사다리와 바닥 보강은 제작명세, 좌우 동기, 리모컨 비상정지와 실제 장비 축중 반복시험으로 검수해야 합니다.
신품 H형 자동사다리는 외관이 아니라 제작명세와 실제 축중 반복시험으로 인수해야 합니다. 좌우 동기, 보강부 처짐, 리모컨 비상정지 중 하나라도 불안정하면 장비를 싣기 전에 보완해야 합니다.
설명을 검사 항목으로 바꾼다
| 기재 내용 | 확인 자료 | 현장 시험 |
|---|---|---|
| 신품 사다리 | 제작사·허용하중 | 좌우 5회 전개 |
| 갈빗대·철판 보강 | 재질·두께·용접 범위 | 집중하중 처짐 |
| 무선리모컨 | 기능표·비상절차 | 통신 두절 자동정지 |
| 타이어 6짝 | 규격·제조주차 | 축별 규격·간섭 |
세 단계 인수시험
- 평탄지에서 무부하로 5회 전개해 좌우 도달시간과 힌지 비틀림을 봅니다.
- 예정 장비와 비슷한 앞뒤 축중을 천천히 올려 사다리 중간과 진입부 처짐을 잽니다.
- 실제 상하차 후 볼트 풀림, 용접 도장 균열, 유압호스 간섭을 다시 확인합니다.
리모컨 버튼을 놓으면 즉시 멈춰야 하며 통신이 끊겨도 동작이 지속돼서는 안 됩니다. 유선 또는 수동 비상조작도 직접 실행합니다.
인수 보류 기준
- 좌우 사다리 속도 차이가 반복됨
- 부하 후 용접부에 선형 균열 발생
- 사다리 잠금이 한쪽만 체결됨
- 비상정지 또는 대체조작 불능
FAQ
무부하에서 맞으면 충분한가요?
아닙니다. 부하가 걸리면 프레임과 유압 저항 차이가 커질 수 있어 실제 축중 시험이 필요합니다.
새 타이어면 바로 장거리 운행해도 되나요?
공기압·휠 너트·얼라인먼트를 확인하고 초기 운행 뒤 재점검해야 합니다.