5톤 카고크레인 헬기탑·보조붐·보조윈치, 작업시간으로 비교하기
카고크레인 보조장비는 옵션 개수가 아니라 설치시간, 작업반경, 적재함 간섭, 필요한 작업자와 유지비로 환산해야 가치가 보입니다.
보조장비는 많을수록 좋은 것이 아니라 반복 작업에서 시간을 줄이고 필요한 반경을 충족할 때 가치가 있습니다. 옵션별 하루 절감시간에서 점검·보관 비용을 빼야 합니다.
세 구성의 차이
동양2217 장착차는 헬기탑·보조붐, 광림2057H 장착차는 보조윈치·보조붐·앞자키, 수산887 장착차는 헬기탑·보조윈치·앞자키와 긴 적재함이 기재돼 있습니다.
| 장비 | 유리한 작업 | 비용 |
|---|---|---|
| 헬기탑 | 상부 정밀 조작 | 진입 높이·작업 자세 |
| 보조붐 | 긴 반경의 가벼운 작업 | 조립·보관시간 |
| 보조윈치 | 로프 수직 인양 | 와이어·브레이크 관리 |
| 앞자키 | 전방 안정 확보 | 설치공간·지반 조건 |
실제 작업표로 잰다
- 주차부터 아웃트리거 수평 완료까지 잽니다.
- 보조장비 전환과 신호수 배치시간을 기록합니다.
- 대표 화물을 목표 반경으로 옮깁니다.
- 철수와 보관 후 출발까지 합산합니다.
월간 절감시간에 인건비를 곱하고 와이어·핀·호스 정비비를 뺍니다. 긴 적재함은 운반에는 유리하지만 장비 보관과 붐 회전에 간섭할 수 있으므로 실화물 배치를 표시해 봅니다.
중고 장비 점검
- 보조붐 핀 구멍 장공화와 임의 용접
- 윈치 와이어 단선·드럼 권취·브레이크
- 헬기탑 계단·난간과 레버 복귀
- 앞자키 누유와 차대 장착부 균열
FAQ
7단 붐이면 보조붐이 꼭 필요한가요?
필요 반경과 말단 허용하중에 따라 다릅니다. 장착시간과 허용하중 감소를 함께 봅니다.
헬기탑이 있으면 신호수가 필요 없나요?
아닙니다. 현장 사각지대와 화물 이동 경로에 따라 별도 통제가 필요합니다.
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