4,000L·15,500L·25,500L 살수차 사업, 급수거리와 작업면적으로 차급 정하는 법

확인된 매물 구성과 판단 범위

세 매물은 소형부터 초대형까지 용량과 차급이 계단식으로 달라 회전경제를 비교하기 좋습니다.

• 2017년식 올뉴마이티 3.5톤 살수차는 신규제작 4,000L 스텐탱크, 후방카메라와 앞좌석 모니터가 확인돼 도심·중소현장 기동성을 검토하기 좋습니다.
• 2005년형 뉴파워트럭 14톤 살수차는 15,500L 알루미늄탱크, 380마력과 후방카메라가 기재돼 중대형 현장의 급수회전 감소를 살펴보기 좋습니다.
• 2018년형 엑시언트 25톤 살수차는 25,500L 알루미늄탱크, 해수차, 리타더, 540마력과 경정비 완료 문구가 확인돼 대용량 살수·해수 운송 계약을 검토하기 좋습니다.

기재 용량이 실제 승인 적재량이나 회당 작업면적을 자동으로 보장하지 않습니다. 등록 제원, 펌프·노즐과 현장 요구를 확인합니다.

급수 한 회전의 시간을 네 조각으로 나누기

급수·이동·살수·대기를 분리하면 용량을 키웠을 때 실제로 줄어드는 시간이 보입니다.

회전당 공헌이익은 회전 운임에서 유류·통행·급수·운전자 시간처럼 회전에 따라 늘어나는 비용을 뺍니다. 임의 운임 대신 실제 견적을 넣습니다.

작은 차는 도심·조경·좁은 공사현장에서 회전과 진입의 장점이 있고, 대형차는 급수지가 멀고 작업면적이 큰 현장에서 왕복횟수를 줄일 가능성이 있습니다.

급수시설이 큰 탱크를 빠르게 채우지 못하면 용량 장점이 대기시간으로 상쇄될 수 있습니다. 호스·유량과 대기열을 현장에서 측정합니다.

회전 완료시간

급수 시작부터 이동·살수·복귀까지 측정합니다.

유상 살수비율

총 운행시간 중 계약상 살수작업을 수행한 시간의 비율입니다.

급수거리 민감도

급수지 왕복거리가 늘 때 차급별 하루 완료면적 변화를 봅니다.

현장에서 적용하는 순서

1. 계약별 작업면적, 필요한 살수횟수와 현장 도로폭을 받습니다.
2. 급수지 위치, 유량·대기와 차량별 충전시간을 측정합니다.
3. 실차 탱크·펌프·노즐과 등록 제원을 확인합니다.
4. 보수·기준·장거리 급수 시나리오로 하루 회전과 공헌이익을 계산합니다.
5. 성수기 대체차와 소형 보조차의 역할·비용을 사전 협의합니다.

대형차의 높은 마력·리타더는 장거리 운행에서 검토할 장점이지만 만수 제동·경로는 별도 안전계획이 필요합니다.

신규 탱크와 경정비 문구도 실차·문서로 확인하며 정비예비비를 0으로 두지 않습니다.

공통 확인표와 중단 신호

• 탱크 용량·재질과 등록 제원을 대조합니다.
• 급수·배수·펌프·노즐 작동을 시험합니다.
• 현장 진입·회차와 만수 운행경로를 확인합니다.
• 급수지 계약과 대기시간을 문서화합니다.
• 휴차 때 대체차·노선분할 계획을 둡니다.

4,000L의 기동성, 15,500L의 균형과 25,500L의 대용량은 각각 좋은 사업 수단입니다. 급수거리와 작업면적이 맞는 차급을 결정합니다.

자주 묻는 질문

큰 탱크가 항상 하루 작업량을 늘리나요?

급수시간, 진입과 분사속도가 맞을 때 가능합니다. 병목을 함께 측정합니다.

4,000L는 대형현장에 부적합한가요?

단정할 수 없습니다. 좁은 구역, 보조살수와 짧은 급수거리에서 역할이 있을 수 있습니다.

해수차 문구는 무엇을 확인하나요?

탱크·배관의 실제 용도, 세척·부식 관리와 계약조건을 확인합니다.

살수차 예비비는 어떻게 잡나요?

차량계통과 탱크·펌프 계통의 실제 점검견적, 휴차 대체비를 분리합니다.